一建《市政设备建造工程》高频知识点精讲：地铁车站工程施工

  1.底板混凝土应沿线路方向分层留台阶灌注；墙体混凝土左右对称、水平、分层接连灌注，至顶板交界处间歇1～1.5h，然后再灌注顶板混凝土；顶板混凝土接连水平、分台阶由边墙、中墙分别向结构中心方向灌注。

  2.混凝土终凝后及时维护，垫层混凝土维护期不可以少于7d.结构混凝土维护期不可以少于14d.

  基坑回填除纯黏土、淤泥、粉砂、杂土，有机质含量大于8%的腐殖质土、过湿土、冻土和大于150mm粒径的石块外，其他均可回填。

  施工缝防水办法包含：遇水胀大胶条、中埋式止水带、外贴式止水带、金属板、外涂防水涂料。

  （1）已灌注砼强度：水平施工缝处不该低于1.2MPa，笔直施工缝处不该低于2.5MPa；

  （3）灌注混凝土前，施工缝处应先湿润。水平施工缝先铺20～25mm厚的与灌注混凝土灰砂比相同的砂浆。

  （3）浇混凝土施工前，两边混凝土应凿毛，清洗收拾洁净，坚持湿润，并刷水泥浆后张贴遇水胀大胶条；

  【速记点评】结构防水作为细部结构的要点查看内容，在考试中屡次考到，应了解把握。

  【解析】本题考察的是地铁车站工程项目施工质量查看与检验。明挖法施工的地下车站结构防水办法归于主体防水办法的有防水混凝土、防水卷材、防水涂料和塑料防水板。

  2.在地铁车站工程施工中，关于后浇缝的施工，后浇混凝土施工应在其两边混凝土龄期到达（）d后进行。

  【解析】本题考察的是地铁车站工程施行工程质量查看与检验。后浇缝的施工中，后浇混凝土施工应在其两边混凝土龄期到达42d后进行。