科技装备助力武汉地铁筑牢防汛安全防地

  科学防汛拼的不仅是应急才能，更是科技支撑才能。当时，长汉江处于高水位运转，武汉市防汛局势仍然严峻。保证轨迹交通安全度汛，武汉地铁集团引进多项高新技术装备。昨日（20日）下午，武汉地铁防汛抢险救援演练活动中，封堵渗漏点的新资料、高扬程抽排水车、应急抢险指挥车等设备会集露脸，一展身手。

  在现场演示中，武汉地铁集团应急抢险一分队总工程师冯巍介绍了一种名为“AB液”的止水资料，首要运用在于地下地道、地铁车站，开挖的过程中基坑涌水涌沙。在实战中，该资料经过钻孔注入渗漏点中，与水混合之后按40到60倍率自在发泡，敏捷构成海绵样的胀大物，直接在结构内把水止住，成为暂时封堵渗漏点的“杀手锏”，补偿传统沙袋的压水缝隙，快速操控险情。

  武汉地铁集团应急抢险一分队总工程师冯巍说：这个资料遇水之后就快速胀大，在三秒之内，经过体积的胀大把水堵住之后，便利咱们采纳下一步的加强固定办法，在本年三月份长江公铁地道，包含月份三阳路到徐家棚地道应急抢险的过程中，咱们都运用到这种资料。

  按下按钮主动起吊，水泵水带一秒接装即插即用，在武汉地铁应急抢险基地，工作人员现场演示了大流量排水抢险车，凭着超快速、大排量，成了武汉应急抢险范畴里的 “尖子生”。据了解，这台大流量排水抢险车装备6台泵，单台泵功率是一般水泵的四到六倍，两台备用，可一起发动4台，每小时能抽排1040方的水。在抵达抢险现场后，20分钟就能开端抽水，比一般的水泵要节省30分钟时刻。一起，车内单台泵的分量不到一百斤，能够一个人肩挑背扛。7月6日，这台车用于地铁十一号线坐落光谷五路车站的排渍抢险，仅一小时十分钟就排完车站积水。

  武汉地铁集团副主管王斌介绍：它所有的设备都是即插即用，十分高效，别的排水水量大，不受地势约束，假设场所高低不平，咱们还有平衡体系，现场有电源能够接电，假设没有电源咱们自己发电，所以功用很完全，能习惯各种地势条件。

  应对应急抢险的恶劣气候及现场条件，地铁集团还引进一台智能化应急抢险指挥车，突发情况下带领专家们靠前指挥。除了自带电源、照明之外，指挥车还能轻松完成无线通讯功用，有无人机能够和车内对接，能够传输数据到车上，专家能够坐在车上研究方案，及时指挥抢险。