直击一线 丨 建在珠江边的地铁站怎么备战防洪防汛？

  据气象部门猜测，5月10日起，广东将有一轮大范围的暴雨到大暴雨局地特大暴雨降水进程。面临暴雨来袭，广州地铁已依据预案全面发动了防洪防汛作业，布置多项安全应急办法，保证运营线路、市民出行安全。

  5月10日晚上8时，记者来到海珠广场地铁站，该站点紧邻珠江边，应对立刻就要降临的暴雨，海珠广场地铁站怎么备战防洪防汛？

  记者在海珠广场站看到，在每一个出入口以及站内的首要通道，“防汛专用”设备柜里已备好防洪沙包、吸水胀大袋、防洪挡板、救生衣等防汛物资。其间，防洪沙包就超越4000个。

  在海珠广场站厅内的显眼方位，设置了紧迫分散示意图。若遇到险情，乘客可依据示意图确认自己的方位，并找到最近的出入口。

  据了解，针对行将呈现暴雨的状况，广州地铁在近年新增购的大功率液压动力站、液压潜水泵等防洪抢险设备已随时待命。一起，各车站也均已备好防洪沙包、吸水胀大袋、防洪挡板等防汛物资，要害车站、车辆段还装备了水泵、消防水带、电缆卷盘等抢险物资。

  从5月9日起，广州地铁已增派人员在要害设备房和防洪要点区域进行24小时值守。在海珠广场站，作业人员24小时驻站，护卫地铁站的安全。一支由广州地铁不同岗位职工组成的抢险部队也现已集结到指定地址，假如呈现险情，能够当即投入抢险。抢险部队的队员悉数接受过专业的抢险练习。

  在海珠广场站F出入口的右侧，记者看到了“关站线”的标识。海珠广场站是六号线和二号线个出入口，每个出入口都结合实际条件设有“关站线”。

  广州地铁对超出原有规划暴雨强度等极点状况下列车停运、乘客分散、车站封闭等应急处置办法进行模仿复盘，依据呈现极点条件的不同程度影响，拟定出入口封闭、车站封闭、区段停运、线路停运、线网停运五种不同程度停运办法并清晰相应的发动条件。

  当呈现有出入口、安全地分散口水位到达“关站线”等影响车站运营的状况，广州地铁将及时安排封闭受影响车站；当外部路途大面积水淹，导致有水流入轨行区等影响列车运转的状况，广州地铁将及时安排受影响线路部分区段甚至全线停运。

  在最靠近珠江边的海珠广场站A出入口，为了应对珠江水位或许会呈现的极点上升，广州地铁此前已装置了智能水位报警装置，实时监控出入口的水位改变。

  一起，A出入口还装置了水动力防洪挡板。当水位超越警戒线时，水动力防洪挡板会主动从地板下抬升把水挡住，而无需暂时装置传统的防洪挡板。A出入口的玻璃围栏，近年来也更换成防洪等级。

  据了解，广州地铁积极探索丰厚防汛监测预警手法，在要点车站及防洪黑点加装出入口水位监测及报警装置、区间水位监测报警装置及雨量计等设备，并将相关输出信息接入地铁BAS体系，完成雨量等级判别、报警与提示、即时与累计显现等功能，有用提高防洪涝精准预警才能，以科技赋能防洪防汛。

  广州地铁提示，雨天路滑，请乘客当心慢行，避免滑倒。大雨到暴雨等恶劣气候呈现时，地铁车站将依据现场状况当令封闭出入口扶梯。一起，车站将为市民供给便民雨伞租赁和派发一次性雨衣等服务，加强对行动不便乘客的引导和服务，市民出行时可亲近留心广州地铁官方微博及站内播送、告示等即时信息，当令调整出行道路。